Personeel vinden in de logistiek: dit zeggen de cijfers over 2026

De logistieke sector draait op mensen die je nauwelijks ziet, maar zonder wie niets loopt of rijdt: orderpickers, heftruckchauffeurs, magazijnmedewerkers, vrachtwagenchauffeurs en operators. Precies die functies zijn moeilijk vervulbare vacatures in Nederland.

Een paar cijfers die het beeld scherp maken, en wat ze betekenen voor hoe je werft.

De vraag naar chauffeurs blijft structureel hoog

Het tekort aan vrachtwagenchauffeurs met rijbewijs C of CE is al jaren een terugkerend probleem, mede doordat de instroom van jonge chauffeurs achterblijft bij de uitstroom van chauffeurs die met pensioen gaan. Voor expeditiebedrijven en transporteurs betekent dit dat wachten op sollicitaties simpelweg geen optie meer is: chauffeurs met een geldig CE-rijbewijs en ervaring zijn er, maar zitten meestal al ergens vast.

Magazijnfuncties schommelen sterk met de seizoenen

Waar chauffeurstekorten structureel zijn, is de vraag naar orderpickers, magazijnmedewerkers en heftruckchauffeurs veel grilliger. Rond piekperiodes zoals Black Friday, de feestdagen en zomerpieken in de foodsector loopt de vraag sterk op, terwijl diezelfde functies in rustigere maanden makkelijker te vervullen zijn.

Dit betekent dat een vaste, doorlopende pool van kandidaten voor deze functies meer waard is dan een losse vacature die je pas plaatst zodra de piek al begonnen is.

Ervaren teamleiders en logistiek coördinatoren zijn schaars

Naast uitvoerend personeel is er een aparte krapte op het niveau van teamleider logistiek, logistiek coördinator en warehouse supervisor. Deze functies vragen zowel operationele ervaring als leidinggevende vaardigheden, een combinatie die niet snel te vinden is via een standaardvacature.

Wat dit betekent voor jouw wervingsstrategie

Drie dingen vallen op als je deze cijfers naast elkaar legt:

• Chauffeursfuncties (CE, C, D) vragen om continue, proactieve werving, niet om losse vacatures
• Uitvoerende magazijnfuncties (orderpicker, heftruckchauffeur, magazijnmedewerker, expeditiemedewerker, assemblagemedewerker) vragen om flexibiliteit: een pool die je kunt opschalen richting piekperiodes
• Coördinerende functies (teamleider, supervisor, planner) vragen om gerichte, persoonlijke benadering in plaats van massawerving

Sourcing software die doorlopend scant op vacaturebanken en cv-databases, sluit goed aan bij alle drie: zodra een heftruckchauffeur, chauffeur of logistiek coördinator zich beschikbaar stelt, ontvang je die kandidaat automatisch, zonder dat je zelf constant hoeft te zoeken.

Benieuwd hoe dat voor jouw logistieke bedrijf werkt? Bekijk hier wat First2Find voor je kan betekenen, of plan een vrijblijvende demo.